灰垢和鐵銹是不銹鋼鋼絲繩的克星，一定要用鋼絲刷把不銹鋼鋼絲繩上的灰垢仔細刷干凈，

如果新的鋼絲繩是通過舊的鋼絲繩進入系統的，那么這兩根繩的接頭兩端通常就被焊接在一起，這樣會將舊鋼絲繩的內應力通過滑輪系統傳遞到新鋼絲繩中。這種安裝方法將會嚴重損壞新的鋼絲繩。

不銹鋼花蘭螺絲

并且將鋼絲繩各個部位都涂上油，防止生銹。鋼絲繩的涂油周期一般是4個月一次，使用的油溫度必須在50℃左右，油浸透整個繩芯，并且要把沒用的油脂都擦掉。

目前電梯維護保養單位真正重視鋼絲繩潤滑維護的還不是很多，

不銹鋼鏈條作為一種常見的傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優越性，例如坦克，氣動壓縮機等，但是傳動速度不能太快，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。

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很多單位已經習慣于更換新的鋼絲繩，而不注重潤滑管理。還必須對鋼絲繩使用的外圍條件如：曳引輪槽的表面磨損情況、輪槽幾何尺寸進行檢查，以保證鋼絲繩在運行過程中使其始終處于良好的接觸狀態以減少摩擦力保證電梯安全運行。

鋼絲繩在投入使用后，肯定會出現斷絲現象，尤其是到了使用后期，

發現不少的不銹鋼絲繩用戶還沒有將產品投入運用就現已出現了不同程度的損傷，歸根到底，這大多是我們在存儲、吊裝和運輸過程中沒有做好不銹鋼鋼絲繩的保護有關。那么不銹鋼絲繩應該怎么去保護好它？

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斷絲發展速度會迅速上升。由于鋼絲繩在使用過程中不可能一旦出現斷絲現象即停止繼續運行，因此，通過斷絲檢查，尤其是對一個捻距內斷絲情況檢查，不僅可以推測鋼絲繩繼續承載的能力，而且根據出現斷絲根數發展速度，間接預測鋼絲繩使用疲勞壽命。